Где возникает ненормальный шум при работе электротельфера?

Во время технического обслуживания следует внимательно слушать и наблюдать. Используя или основываясь на характеристиках шумов неисправности, можно определить местонахождение шума, а также обнаружить и устранить неисправность.

● В цепи управления возникает ненормальный шум.

Если во время работы слышен шум, обычно это связано с неисправностью вэлектрическая лебедкаконтактор (например, плохой контакт между контактором переменного тока и контактами, несоответствие уровней напряжения, заедание магнитного сердечника и т. д.). Неисправный контактор следует отремонтировать. Если ремонт невозможен, его необходимо своевременно заменить. После обработки шум исчезнет сам собой.

● Необычный шум двигателя.

В этом случае машину следует немедленно остановить и выяснить причину необычного шума. Проверьте, работает ли двигательцепная электрическая тальработает в однофазном режиме, или имеется повреждение подшипника, смещение центра вала муфты и т. д. Эти проблемы могут вызвать ненормальный шум двигателя. Местоположение, высота и тон шума варьируются в зависимости от различных неисправностей. Когда двигатель работает в однофазном режиме, весь двигатель издает регулярный, иногда сильный, а иногда и слабый «жужжащий» звук; при повреждении подшипника возле подшипника будет слышен звук «клак-клак»; при смещении центра вала муфты или незначительной разбалансировке двигателя весь двигатель издает чрезвычайно сильный «жужжащий» звук, сопровождаемый время от времени резкими и пронзительными шумами. Основываясь на различных шумах, определите неисправность и проведите поэтапное обслуживание, чтобы восстановить нормальную работу двигателя. Если неисправность двигателя не устранена,цепная электрическая тальне следует использовать.

● Из редуктора исходит необычный шум.

При неисправности редуктора (например, недостаточной смазки в редукторе или подшипниках, износе или повреждении шестерен, повреждении подшипников и т. д.) машину следует остановить для проверки. Во-первых, определите, добавлялось ли смазочное масло в коробку передач или подшипники редуктора перед использованием и регулярно ли заменялось смазочное масло во время использования. Некоторые люди думают, что временное отсутствие смазочного масла или добавление его в случайном порядке все равно позволит машине работать, не вызывая серьезных неисправностей. Однако это не так.